熱トラブルの多いハイエースの救世主です！
ストリートタイプ 純正マイナス約５℃タイプ
今までエンジン種類が多すぎで
ローテンプサーモ設定が無かった
ハイエース ディーゼルエンジンの救世主！
エンジン水温が下がることにより熱トラブル低減
圧縮アップによる馬力アップ、燃費向上が見込めます
エンジン保護に是非！
高熱によるプラスチック部品の劣化を低減させます。
設定種類が多いため！
ご注文前に必ず車両適合確認をお願いいたします。
質問欄より 型式/年式/エンジン形式をご質問下さい！
（お問い合わせがない場合での非適合によるキャンセルは出来ません）
